鐵路軌道測量用滑動式數(shù)顯方尺的制作方法與工藝有哪些呢?數(shù)顯式站臺限界測量尺,電子平直度測量尺廠家來為您詳細講解:
進行鐵路修建和養(yǎng)護維修時,在鐵路軌道的位置開展里程丈量、平面測繪、中平測量,并與其理論位置比較后得到鐵路中線偏差和坡度差,從而指導軌道的調(diào)整工作。
目前測量鐵路軌道主要有兩種方法,一種是使用鋼尺丈量鐵路軌道里程,平面測量使用簡單的方尺配合全站儀偏角法或坐標法;另一種是基于衛(wèi)星導航系統(tǒng)RTK技術(shù)開展的鐵路軌道測量,軌道的平面和高程測量。
隨著導航和RTK技術(shù)的不斷普及和發(fā)展,第二種方法已逐步取代一種,但配套RTK技術(shù)進行鐵路軌道測量的方尺存在材料沉重、操作笨拙、滑動困難等缺陷,造成軌道作業(yè)時間長,存在一定的鐵路安全隱患。
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